第二十三章 令人窒息的尾流
“观眾朋友们，车迷朋友们，大家上午好！欢迎收看由五星体育为您带来的2024赛季f1世界锦標赛，澳大利亚大奖赛第一次自由练习赛的独家直播！我是李兵！”
“大家上午好，我是飞哥。”
“今天，绝对是中国赛车歷史上一个值得被永远铭记的里程碑！在经歷了沙特站那场堪称神跡的夺冠战役后，我们的中国车手林枫，今天將正式身披威廉士车队的战袍，作为首发正式车手登场！”李兵的声音高亢，“再加上索伯车队的周冠宇，此时此刻的阿尔伯特公园赛道上，第一次同时出现了两位中国正式车手的身影！双子星闪耀墨尔本！”
“没错，兵哥，这几天国內的车迷可以说是过年了。”飞哥笑著接话，“你看导播给出的现场画面，今天看台上的五星红旗密度，简直比咱们主场上海站还要夸张。刚才镜头扫过，我还看到看台上有车迷举著一瓶巨大的老乾妈灯牌。看来林枫在抖音上的那段整活在围场里算是彻底出圈了。”
屏幕上，转播画面切到了阿尔伯特公园明媚的阳光下。
赛道温度正在逐渐升高，维修区出口的绿灯已经亮起。
索伯车队的周冠宇率先驾驶著那台黑绿相间的赛车驶入赛道，开始进行基础的系统检测。
直播间里立刻刷起了一波“冠宇加油”的弹幕。
就在这时，导播突然將画面的右下角切出了一个画中画，同时打上了“重播”的字样。
“哎？兵哥，你看看导播切进来的这段赛前花絮。这是今天早上刚刚发生在围场入口处的画面。”飞哥的语气突然变得八卦起来。
画面中，林枫穿著一身深蓝色的威廉士制服，戴著墨镜，正和领队詹姆斯·沃尔斯並肩走在围场的通道里。
两人有说有笑，手里还各自端著一杯咖啡，姿態十分放鬆。
但在下一个转角，他们迎面撞上了一群穿著刺眼红色制服的人。
法拉利领队瓦塞尔，以及法拉利的两名正式车手——夏尔·勒克莱尔，还有刚刚伤愈归队的卡洛斯·塞恩斯。
“哦吼，冤家路窄啊。”李兵立刻精神了，“这可是自从转会风波爆发后，林枫第一次在公开场合和法拉利的高层以及车手正面碰头。”
转播画面虽然没有声音，但是此时无声胜有声。
瓦塞尔的表情十分尷尬，他停下脚步，似乎想跟林枫打个招呼，但手抬到一半又有些犹豫地放下了。
毕竟是他亲自去跟林枫谈判的，也是他看著林枫把那份储备车手合同扔在地上的。
勒克莱尔倒是很客气地冲林枫点了点头。
而塞恩斯的表情就更复杂了。
他在沙特站因为急性阑尾炎退赛，结果看著这个中国新秀开著自己的车拿了分站冠军，甚至直接抢光了全世界的头条，现在他顶著还没完全癒合的伤口被强行召回，心里要说没有一股气，那绝对是假的。
面对这群前几天还同在一个p房、现在却剑拔弩张的前同事，画面里的林枫连墨镜都没摘。
他只是单手插在裤兜里，非常隨意地衝著瓦塞尔和两位车手抬了抬下巴，算打招呼。
然后，他连脚步都没有停，就这么径直从法拉利阵营的旁边走了过去。
没有挑衅，没有愤怒，只有一种完全没有把你放在眼里的无视。
“哇哦，林枫这心理素质，这气场，绝了！”飞哥忍不住讚嘆道，“这是对法拉利高层傲慢的最好回击，你不是要套圈我吗？行，咱们赛道上见。”
“是的，年轻人就该有这种狂气。”李兵笑著说道，“好了，画面切回维修区。我们看到，威廉士车队那台28號赛车，已经卸下了保温毯。林枫要出场了！”
伴隨著一阵梅赛德斯动力单元低沉的嘶吼声，深蓝色的赛车如同出膛炮弹般驶出了维修区。
一练的前半小时，林枫並没有急於做圈速。
记住我们101看书网
他搭载了一套黄色的中性胎，正在赛道上进行长距离的巡航。
“飞哥，你有没有觉得这台威廉士赛车的动態有点奇怪？”隨著导播把镜头长时间锁定在林枫身上，李兵敏锐地发现了问题，“你看他在1號和2號这种中低速组合弯的入弯姿態。”
“看到了，非常激进！”飞哥倒吸一口凉气，“这台车的车头极度灵敏，林枫几乎是用一种把自己扔进弯道的方式在开。入弯的一瞬间，赛车的尾部明显有一丝滑移，但他通过极其精准的反打方向，硬生生地把车给救了回来，而且出弯速度保持得非常高！”
直播画面中，那台28號赛车就像是在钢丝上跳舞。
每次重剎，赛车前翼都几乎要贴在地面上，火花四溅；而到了弯心，车尾又像是隨时要失控一般剧烈扭动。
这种极度挣扎却又快得不可思议的驾驶画面，极具视觉衝击力。
【无线电通讯接入】
电视画面左下角弹出了威廉士车队的无线电图標。
保罗：“林，第一节的长距离数据收到了。前悬掛的轮胎磨损比我们预期的要好，推头问题完全解决了。但你刚才在11號弯是不是遇到了点麻烦？遥测数据显示那里的侧向g力瞬间出现了波动。”
林枫的声音伴隨著引擎的背景音，平稳地传了出来：“底盘悬掛现在很完美，保罗，这正是我要的转向过度。但是！我昨天跟你说的降档问题依然存在。每次我在8档重剎降到4档的时候，mgu-k的介入逻辑太生硬了。它在制动初段给后轮施加了太多额外的阻力，导致剎车平衡在瞬间会被打破，车尾才会变得飘忽不定。”
保罗：“收到。我们会在一练结束后检查混动系统，看看能不能把扭矩释放曲线调平滑一点。”
林枫：“儘快。现在这种引擎制动感，就像是每次降档的时候，后面都有个人在偷偷拉我的手剎。”
听完这段team radio，直播间里的两位解说面面相覷。
“看来林枫对这台车的机械状態极其敏感啊。”李兵感嘆道，“威廉士fw46出了名的难开，推头严重。林枫这显然是直接把赛车改成了极度偏向转向过度的设定。这种车，一般人开一圈就得上墙，但他居然能把这种不稳定的设定压榨出速度来。”
“天才的直觉，加上他在沙特站展示过的那种变態级的控车能力。”飞哥赞同地点头，“一练结束了。我们来看看成绩单。我的天……林枫，搭载中性胎，排在第七！他把两台阿斯顿·马丁和一台梅赛德斯都压在了下面！而他的队友阿尔本，现在只排在第十四。”
直播间弹幕瞬间爆炸。
“臥槽！林神这哪里是去扶贫的，这简直是去降维打击的！”
“老乾妈起作用了！”
短暂的休息后，下午四点，第二次自由练习赛正式打响。
由於fp2的时间和明天的排位赛十分接近，赛道温度相似，所以所有车队都会在这一节的最后二十分钟换上红色的软胎，进行排位赛的模擬衝刺。
这才是检验赛车真正绝对速度的时刻。
“最后十五分钟！所有赛车都换上了红胎！”李兵的声音传来，“维斯塔潘刚刚做出了一个1分17秒640的绝对標杆圈速，法拉利的勒克莱尔紧隨其后，只慢了0.15秒，塞恩斯目前排在第四。”
“林枫出来了！威廉士给他换上了一套全新的软胎！”
全场的焦点瞬间聚集在了那台蓝色的28號赛车上。
不仅是解说和车迷，就连法拉利p房里的瓦塞尔，也放下了手里的咖啡，死死地盯著面前的计时屏幕。
“林，赛道很乾净，尽情释放这台机器的极限吧。”保罗在无线电里说道，“关於mgu-k的问题，我们已经上传了一套临时补丁，应该能稍微缓解一下后轮的拖拽感。”
“收到，看我的。”
林枫在大直道上猛地按下drs按钮，尾翼打开，赛车如同一道蓝色闪电衝过了计时线。
计时开始！
第一赛段。
面对1號和2號连续弯，林枫以高达310公里的时速杀入剎车区。
左脚踩剎车，右手连续拨动降档拨片。
砰！砰！砰！
临时补丁似乎起了一点作用，降档时的顿挫感减轻了。
林枫切入弯心，右侧前轮直接压上了红白路肩，赛车猛地弹跳了一下，但方向盘在林枫的手中稳如泰山。
“第一赛段成绩出来了……紫圈！绝对的紫圈！”飞哥惊呼，“林枫在第一赛段比维斯塔潘还要快了0.05秒！这怎么可能？威廉士的直道尾速虽然不错，但这弯道速度也太恐怖了吧！”
紧接著是第二赛段。
这里包含了几条中长直道和几个需要精確走线的组合弯。
林枫充分利用了赛车调软的前悬掛，车头极其听话，每一次走线都如同教科书般精准，榨乾了赛道每一寸的宽度。
“绿圈！林枫在第二赛段刷新了个人最佳！他现在的即时总成绩排在第三！”
第三赛段，也是最考验赛车下压力和车手胆量的连续高速弯。
11號和12號弯角，这是一个极其恐怖的高速左右变向。
如果下压力不够，赛车会立刻失控衝进碎石缓衝区。
林枫的视线死死锁定著前方的出弯点。
没有减速！
他选择相信自己的本能，相信系统赋予他的底线感知。
“轰！”
赛车带著巨大的轰鸣声杀入11號弯。在极高的侧向g力撕扯下，fw46的尾部不可避免地开始向外滑动。
但在滑动的瞬间，林枫的手闪电般地完成了一个反打方向，同时右脚微调油门，利用牵引力硬生生地把赛车拽回了正轨。
“上帝啊！他在漂移过高速弯！”
带著轮胎疯狂摩擦地面的尖啸声，林枫完美地切过了12號弯的弯心，赛车极其狂野地贴著外侧的护墙扫过，几乎只差了几厘米的距离。
“最后一个直角弯，重剎，降档，出弯！全油门！”李兵几乎是吼出来的。
蓝色的赛车衝破终点线，计时器上的数字瞬间定格。
1分17秒895！
“第五！林枫排在第五！”飞哥兴奋得满脸通红，“距离维斯塔潘只差了不到零点三秒！他把梅赛德斯、迈凯伦，还有法拉利的卡洛斯·塞恩斯，全部挡在了身后！”
“不可思议！这绝对是今年f1最大的奇蹟！”李兵鼓起掌来，“一台威廉士，在一练和二练中稳定输出，二练成绩高居全场第五！林枫用他的实力向法拉利高层证明了一个事实：傲慢，是需要付出代价的！”
“大家上午好，我是飞哥。”
“今天，绝对是中国赛车歷史上一个值得被永远铭记的里程碑！在经歷了沙特站那场堪称神跡的夺冠战役后，我们的中国车手林枫，今天將正式身披威廉士车队的战袍，作为首发正式车手登场！”李兵的声音高亢，“再加上索伯车队的周冠宇，此时此刻的阿尔伯特公园赛道上，第一次同时出现了两位中国正式车手的身影！双子星闪耀墨尔本！”
“没错，兵哥，这几天国內的车迷可以说是过年了。”飞哥笑著接话，“你看导播给出的现场画面，今天看台上的五星红旗密度，简直比咱们主场上海站还要夸张。刚才镜头扫过，我还看到看台上有车迷举著一瓶巨大的老乾妈灯牌。看来林枫在抖音上的那段整活在围场里算是彻底出圈了。”
屏幕上，转播画面切到了阿尔伯特公园明媚的阳光下。
赛道温度正在逐渐升高，维修区出口的绿灯已经亮起。
索伯车队的周冠宇率先驾驶著那台黑绿相间的赛车驶入赛道，开始进行基础的系统检测。
直播间里立刻刷起了一波“冠宇加油”的弹幕。
就在这时，导播突然將画面的右下角切出了一个画中画，同时打上了“重播”的字样。
“哎？兵哥，你看看导播切进来的这段赛前花絮。这是今天早上刚刚发生在围场入口处的画面。”飞哥的语气突然变得八卦起来。
画面中，林枫穿著一身深蓝色的威廉士制服，戴著墨镜，正和领队詹姆斯·沃尔斯並肩走在围场的通道里。
两人有说有笑，手里还各自端著一杯咖啡，姿態十分放鬆。
但在下一个转角，他们迎面撞上了一群穿著刺眼红色制服的人。
法拉利领队瓦塞尔，以及法拉利的两名正式车手——夏尔·勒克莱尔，还有刚刚伤愈归队的卡洛斯·塞恩斯。
“哦吼，冤家路窄啊。”李兵立刻精神了，“这可是自从转会风波爆发后，林枫第一次在公开场合和法拉利的高层以及车手正面碰头。”
转播画面虽然没有声音，但是此时无声胜有声。
瓦塞尔的表情十分尷尬，他停下脚步，似乎想跟林枫打个招呼，但手抬到一半又有些犹豫地放下了。
毕竟是他亲自去跟林枫谈判的，也是他看著林枫把那份储备车手合同扔在地上的。
勒克莱尔倒是很客气地冲林枫点了点头。
而塞恩斯的表情就更复杂了。
他在沙特站因为急性阑尾炎退赛，结果看著这个中国新秀开著自己的车拿了分站冠军，甚至直接抢光了全世界的头条，现在他顶著还没完全癒合的伤口被强行召回，心里要说没有一股气，那绝对是假的。
面对这群前几天还同在一个p房、现在却剑拔弩张的前同事，画面里的林枫连墨镜都没摘。
他只是单手插在裤兜里，非常隨意地衝著瓦塞尔和两位车手抬了抬下巴，算打招呼。
然后，他连脚步都没有停，就这么径直从法拉利阵营的旁边走了过去。
没有挑衅，没有愤怒，只有一种完全没有把你放在眼里的无视。
“哇哦，林枫这心理素质，这气场，绝了！”飞哥忍不住讚嘆道，“这是对法拉利高层傲慢的最好回击，你不是要套圈我吗？行，咱们赛道上见。”
“是的，年轻人就该有这种狂气。”李兵笑著说道，“好了，画面切回维修区。我们看到，威廉士车队那台28號赛车，已经卸下了保温毯。林枫要出场了！”
伴隨著一阵梅赛德斯动力单元低沉的嘶吼声，深蓝色的赛车如同出膛炮弹般驶出了维修区。
一练的前半小时，林枫並没有急於做圈速。
记住我们101看书网
他搭载了一套黄色的中性胎，正在赛道上进行长距离的巡航。
“飞哥，你有没有觉得这台威廉士赛车的动態有点奇怪？”隨著导播把镜头长时间锁定在林枫身上，李兵敏锐地发现了问题，“你看他在1號和2號这种中低速组合弯的入弯姿態。”
“看到了，非常激进！”飞哥倒吸一口凉气，“这台车的车头极度灵敏，林枫几乎是用一种把自己扔进弯道的方式在开。入弯的一瞬间，赛车的尾部明显有一丝滑移，但他通过极其精准的反打方向，硬生生地把车给救了回来，而且出弯速度保持得非常高！”
直播画面中，那台28號赛车就像是在钢丝上跳舞。
每次重剎，赛车前翼都几乎要贴在地面上，火花四溅；而到了弯心，车尾又像是隨时要失控一般剧烈扭动。
这种极度挣扎却又快得不可思议的驾驶画面，极具视觉衝击力。
【无线电通讯接入】
电视画面左下角弹出了威廉士车队的无线电图標。
保罗：“林，第一节的长距离数据收到了。前悬掛的轮胎磨损比我们预期的要好，推头问题完全解决了。但你刚才在11號弯是不是遇到了点麻烦？遥测数据显示那里的侧向g力瞬间出现了波动。”
林枫的声音伴隨著引擎的背景音，平稳地传了出来：“底盘悬掛现在很完美，保罗，这正是我要的转向过度。但是！我昨天跟你说的降档问题依然存在。每次我在8档重剎降到4档的时候，mgu-k的介入逻辑太生硬了。它在制动初段给后轮施加了太多额外的阻力，导致剎车平衡在瞬间会被打破，车尾才会变得飘忽不定。”
保罗：“收到。我们会在一练结束后检查混动系统，看看能不能把扭矩释放曲线调平滑一点。”
林枫：“儘快。现在这种引擎制动感，就像是每次降档的时候，后面都有个人在偷偷拉我的手剎。”
听完这段team radio，直播间里的两位解说面面相覷。
“看来林枫对这台车的机械状態极其敏感啊。”李兵感嘆道，“威廉士fw46出了名的难开，推头严重。林枫这显然是直接把赛车改成了极度偏向转向过度的设定。这种车，一般人开一圈就得上墙，但他居然能把这种不稳定的设定压榨出速度来。”
“天才的直觉，加上他在沙特站展示过的那种变態级的控车能力。”飞哥赞同地点头，“一练结束了。我们来看看成绩单。我的天……林枫，搭载中性胎，排在第七！他把两台阿斯顿·马丁和一台梅赛德斯都压在了下面！而他的队友阿尔本，现在只排在第十四。”
直播间弹幕瞬间爆炸。
“臥槽！林神这哪里是去扶贫的，这简直是去降维打击的！”
“老乾妈起作用了！”
短暂的休息后，下午四点，第二次自由练习赛正式打响。
由於fp2的时间和明天的排位赛十分接近，赛道温度相似，所以所有车队都会在这一节的最后二十分钟换上红色的软胎，进行排位赛的模擬衝刺。
这才是检验赛车真正绝对速度的时刻。
“最后十五分钟！所有赛车都换上了红胎！”李兵的声音传来，“维斯塔潘刚刚做出了一个1分17秒640的绝对標杆圈速，法拉利的勒克莱尔紧隨其后，只慢了0.15秒，塞恩斯目前排在第四。”
“林枫出来了！威廉士给他换上了一套全新的软胎！”
全场的焦点瞬间聚集在了那台蓝色的28號赛车上。
不仅是解说和车迷，就连法拉利p房里的瓦塞尔，也放下了手里的咖啡，死死地盯著面前的计时屏幕。
“林，赛道很乾净，尽情释放这台机器的极限吧。”保罗在无线电里说道，“关於mgu-k的问题，我们已经上传了一套临时补丁，应该能稍微缓解一下后轮的拖拽感。”
“收到，看我的。”
林枫在大直道上猛地按下drs按钮，尾翼打开，赛车如同一道蓝色闪电衝过了计时线。
计时开始！
第一赛段。
面对1號和2號连续弯，林枫以高达310公里的时速杀入剎车区。
左脚踩剎车，右手连续拨动降档拨片。
砰！砰！砰！
临时补丁似乎起了一点作用，降档时的顿挫感减轻了。
林枫切入弯心，右侧前轮直接压上了红白路肩，赛车猛地弹跳了一下，但方向盘在林枫的手中稳如泰山。
“第一赛段成绩出来了……紫圈！绝对的紫圈！”飞哥惊呼，“林枫在第一赛段比维斯塔潘还要快了0.05秒！这怎么可能？威廉士的直道尾速虽然不错，但这弯道速度也太恐怖了吧！”
紧接著是第二赛段。
这里包含了几条中长直道和几个需要精確走线的组合弯。
林枫充分利用了赛车调软的前悬掛，车头极其听话，每一次走线都如同教科书般精准，榨乾了赛道每一寸的宽度。
“绿圈！林枫在第二赛段刷新了个人最佳！他现在的即时总成绩排在第三！”
第三赛段，也是最考验赛车下压力和车手胆量的连续高速弯。
11號和12號弯角，这是一个极其恐怖的高速左右变向。
如果下压力不够，赛车会立刻失控衝进碎石缓衝区。
林枫的视线死死锁定著前方的出弯点。
没有减速！
他选择相信自己的本能，相信系统赋予他的底线感知。
“轰！”
赛车带著巨大的轰鸣声杀入11號弯。在极高的侧向g力撕扯下，fw46的尾部不可避免地开始向外滑动。
但在滑动的瞬间，林枫的手闪电般地完成了一个反打方向，同时右脚微调油门，利用牵引力硬生生地把赛车拽回了正轨。
“上帝啊！他在漂移过高速弯！”
带著轮胎疯狂摩擦地面的尖啸声，林枫完美地切过了12號弯的弯心，赛车极其狂野地贴著外侧的护墙扫过，几乎只差了几厘米的距离。
“最后一个直角弯，重剎，降档，出弯！全油门！”李兵几乎是吼出来的。
蓝色的赛车衝破终点线，计时器上的数字瞬间定格。
1分17秒895！
“第五！林枫排在第五！”飞哥兴奋得满脸通红，“距离维斯塔潘只差了不到零点三秒！他把梅赛德斯、迈凯伦，还有法拉利的卡洛斯·塞恩斯，全部挡在了身后！”
“不可思议！这绝对是今年f1最大的奇蹟！”李兵鼓起掌来，“一台威廉士，在一练和二练中稳定输出，二练成绩高居全场第五！林枫用他的实力向法拉利高层证明了一个事实：傲慢，是需要付出代价的！”